愛鷹山塊の最高峰

富士　 越前岳 　　１５０４ｍ
えちぜんだけ

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小屋から５分ほど登ると富士見峠に到着する。樹間から富士山を望むことができるが、右に黒岳へ向かう。少々の急登であるがじっくり１５分登ると黒岳山頂の手前に展望台があり、眼前に雄大な富士山のパノラマが広がる。

再び富士見峠に戻り、南へ越前岳へ向かう。しばらく単調な尾根歩きが続くが時々落葉した樹間から見える富士山を楽しみに登る。登るにつれて登山道はトヨ状になり、昨日の雨で滑りやすい。途中、左に鋸岳展望台があり、ここから見る鋸岳はそれらしい形をしている。その先の「北の白ガレン」で樹間の富士山を眺めながら一休みする。

この辺りから山頂にかけて気持ちの良い樹林が続き、左の鋸岳、右の富士山と飽きさせない。さらにひと登りすると富士見台に到着する。ここからの富士山の眺めも素晴らしい。看板があり、ここからの富士山の姿が写真家の故岡田紅陽氏によって五十銭札に描かれたと書いてある。ここで昼食にしても良かったが、先客がいたので先に進む。

登るにつれて傾斜は緩くなり、目指す越前岳の頂上は近い。頂上に到着するとまず記念写真を撮るが、海からの風が冷たい。やむを得ず富士山側の樹林の中で昼食にする。樹間からの富士山はイマイチだが、食後のお汁粉で暖まり元気が出た。

越前岳からは右に駿河湾を眺めながら急な尾根状を下る。正面には尖った呼子岳が見える。所々崩壊した所も有るが、危険は無い。コルまで下ると後は細い稜線が続く。小さなコブを３つ越えると高場所に到着し、これから向かう呼子岳や鋸岳、位牌岳を眺めながら一休みする。

細い稜線を進み、いよいよ呼子岳の登りが始まる。短いが急な登りだ。たどり着いた頂上は狭く南側と東側がすっきりと切れ落ちている。北面につけられた道も急だが危険を感じる程ではない。左の越前岳がずいぶん高く見える。その後ろには富士山が聳えていた。

木の根につかまって下り切った所が割石峠である。石割山程ではないが、海側のルンゼを覗くと両側の岩が割れたように切り立っている。ここから沢の中の下りが続くので割石峠で一休みする。

割石峠からは傾斜のある涸れ沢の下りで始まる。白いペンキを頼りに下って行けば間違える事は無いが、傾斜が緩くなると登山道は左岸に入ったり右岸に入ったりとルートファインディングが忙しくなる。ほとんど完璧にルートをクリアして左岸の道が続くと樹齢３００年の大杉に到着し一休みする。

大杉からは一投足で第一ケルンに到着し再び河原に降りるが、すぐに対岸に上がり朽ちた林道が始まる。橋を渡り、崩落地を避け、ショートカットして下って行くと再び河原に出る。広い河原を流れる川を渡って対岸に着くと、ここからは立派な車道になる。杉林の中を真っすぐ歩いて行くと山神社の駐車場に到着した。

御殿場へ向かって車で１５分の所にある大野路へ向かう。ここの温泉は露天だけなので体を洗うには少し寒いが、開放的で気持ちが良い。御殿場へ向けて車を走らせ東名高速に入る。車は多い感じだが何とか快適に走っている。しかし厚木は混んでいるので秦野中井で降りて相模原へ向かう。予定通り８時前に橋本に到着し、無事に山行を終えた。

• アドバイス

割石峠からの下りは沢の中を歩くので雨の降る日には使わない方が良い。また、登りに使うとかなり苦しみそうである。

• コースタイム